Год действия постановления является стандартным условием, позволяющим отслеживать динамику ситуации, отмечает директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. Он подчеркнул, что важным аспектом документа является отмена прежнего решения, допускавшего производство топлива стандарта «Евро-5» с характеристиками «Евро-3».

В такой ситуации потребитель мог бы оказаться в заблуждении, приобретая бензин с содержанием серы, свойственным „Евро-3“, считая, что покупает „Евро-5“. Теперь поставщикам позволено производить и ввозить топливо более ранних стандартов, однако автозаправки обязаны уведомлять потребителей о фактическом качестве предлагаемого бензина. Ведь существует разнообразие автомобилей: некоторые нормально работают на „Евро-4“, который ещё недавно был актуален, значительное число более старых машин функционируют на «Евро-3» и «Евро-2», а отдельные модели обходятся вовсе без „Евро“, — разъясняет специалист.

По теме материала обсуждается срок возвращения бензина на автозаправочные станции в России. Пикин подчеркнул, что внесенные послабления представляют собой дополнительную возможность насыщения рынка. При этом он отметил, что наличие постановления не означает его повсеместного использования, и замена «Евро-5» на более ранние стандарты везде не произойдет. Однако предусмотрена возможность применить меру в тех случаях, когда это будет необходимо.