Пока сочинский продавец выставил «капсульную» Camry 2017 года за 3,19 млн рублей, статистика говорит об обратном тренде. В январе директор «Рольфа» Вадим Черноусов фиксировал падение цен на Camry на вторичке на 150-200 тысяч – традиционный сезонный спад.
Эксперты «Автостата» объясняют: рынок подержанных авто окончательно расслоился. Массовые машины с пробегом 100-150 тысяч км действительно дешевеют. Причина – высокая ключевая ставка, сделавшая кредиты недоступными, и смещение спроса в бюджетный сегмент. Продавцам обычных «Камри» приходится снижать цены, чтобы хоть как-то привлечь покупателей.
Но уникальные экземпляры с минимальным пробегом и идеальной историей уходят в категорию коллекционных. Для них действуют другие законы. Такой автомобиль – уже не средство передвижения, а сохраненный актив, почти музейный экспонат. И цена на него формируется не рыночной конъюнктурой, а готовностью конкретного ценителя заплатить за состояние «как новое».
В итоге на одном и том же рынке мы видим две параллельные вселенные: в одной Camry дешевеет и ждёт покупателя по скидке, в другой – стоит как новый кроссовер и не торопится уезжать. И те, кто ждал тотального обвала цен на «вторичке», похоже, просчитались.
