На фоне закрытия Ормузского пролива, Северный морской путь представляет собой перспективный вариант для обеспечения надёжных логистических решений мировой торговли. Он позволяет сократить время доставки грузов до полутора-двух раз, а затраты на транспортировку — до 20-30%.

Такое заявление сделал Игорь Сечин, глава компании "Роснефть" и ответственный секретарь комиссии при президенте по вопросам стратегии развития ТЭК и экологической безопасности, выступая на Санкт- Петербургском международном экономическом форуме.

Игорь Сечин отметил, что, хоть инициативы ряда стран по созданию обходных маршрутов приветствуются, Арктический регион занимает особое место в мировой торговле. В сложившихся условиях Арктика важна как стратегический ресурс не только из-за своих природных запасов, но и из-за возможностей надёжной логистики. Именно Северный морской путь может предложить необходимые транспортные решения для международной торговли, сокращая сроки доставки и снижая затраты, отметил Сечин.

Он также указал на то, что кризис в Ормузском проливе представляет угрозы для других "узких мест" в международной логистике, таких как:

• Малаккский пролив,
• Баб-эль-Мандебский пролив,
• Гибралтарский проливы,
• мыс Доброй Надежды,
• Датские и Турецкие проливы,
• Суэцкий и Панамский каналы.

Сечин подчеркнул, что через эти маршруты транспортируется большая часть мировой нефти.