Китайский кроссовер сменил концепцию: переднеприводный Atlas теперь оснащается полуторалитровым турбомотором мощностью 147 л.с. против прежних 200 л.с. Причина не в экономии, а в новых правилах утильсбора: автомобили мощнее 160 л.с. попадают в менее выгодную налоговую категорию, поэтому Geely оперативно заменила агрегат.
Цена вопроса – от 3,45 млн рублей, но с учетом скидок можно вписаться в 3,19 млн. Это на 300-400 тысяч дешевле полноприводной версии с двухлитровым двигателем. В оснащении Luxury есть все, к чему привыкли поклонники бренда: панорамная крыша, 19-е диски, двухзонный климат, подогревы всех кресел и адаптивный круиз.
Дилеры признаются: переднеприводных Atlas 2.0 почти не осталось – по России насчитали всего 13 машин 2024 года. Теперь ставка на экономичность: расход у новинки – 6,8 л на сотню против 7,4 л у предшественника. Водитель может выбирать между четырьмя режимами движения, включая интеллектуальный, адаптирующийся под стиль езды. В регионах машины уже поступили в салоны, следующая партия ожидается со дня на день.
