Get In Touch

Сколько должна стоить новая иномарка, чтобы в России выросли продажи авто

Сколько должна стоить новая иномарка, чтобы в России выросли продажи авто
Автосалон

НОВОСИБИРСК, 4 мая, ФедералПресс. Глава «Автостата» Сергей Целиков назвал причины низкого спроса на новые автомобили в России. Также эксперт рассказал, за счёт чего можно увеличить продажи.

«Мое скромное мнение: спрос на автомобили (емкость рынка) определяется лишь двумя основными факторами: ценой и доступностью авто. Дальше идут нюансы, которые лишь перераспределяют спрос внутри. Между игроками, марками, моделями, регионами, неделями-месяцами... Чего-то в какой-то момент чуть больше, чего-то чуть меньше. И наоборот», – написал Целиков в своём телеграм-канале.

Глава аналитического агентства, объясняет текущий уровень продаж (1,3–1,4 млн машин в год) равновесным состоянием между покупательской способностью населения и доступностью автомобилей.

По его словам, чтобы выйти на продажи в 1,5–1,7 или 1,9 млн, есть только два пути. Первый – повышать покупательскую способность населения: рост доходов должен опережать рост расходов хотя бы на 15–20 % в год и сохранять такой темп несколько лет.

Второй – сделать автомобили более доступными, а именно вернуть на рынок класс недорогих, простых и надёжных иномарок вроде Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Logan и Sandero. В текущих условиях, отмечает Целиков, базовая цена такой машины должна держаться в пределах 1,5 млн рублей. Других вариантов, по его убеждению, просто не существует.

«Все эти ключевые ставки, утили, кредиты, каршеринги, новые российские бренды, крупно-мелко-узловые сборки, скидки и распродажи, спеццены для определенных категорий покупателей и так далее лишь перераспределяют спрос внутри рынка. А на общую емкость в годовом выражении не влияют», – подчеркнул Сергей Целиков.

Ранее «ФедералПресс» писал, что в ближайшее время цены на автомобили в России могут заметно вырасти.

Share: