Get In Touch

Министр рассказал о стоимости запуска внутренних авиаперевозок

Министр рассказал о стоимости запуска внутренних авиаперевозок

Запуск новых внутренних авиарейсов требует порядка 400 млн тенге госдотаций. Об этом рассказал министр транспорта Нурлан Сауранбаев, передает LS.

По его информации, в стране функционирует 821 внутренний авиарейс.

"На данный момент обеспечена 100%-ная связь регионов с Астаной и Алматы. Теперь вопрос стоит о рейсах между регионами. Недавно главы Северо-Казахстанской и Мангистауской областей заявили о желании запустить авиаперелеты между своими регионами. При этом рейсы должны быть недорогими. Для этого необходимо около 400 млн тенге дополнительных госдотаций. Любой внутренний рейс требует 300-400 млн тенге, которые нужно найти либо из республиканского, либо из местного бюджета. Кроме того, нужно определить, какими самолётами обеспечивать эти рейсы", – пояснил он.

Он подчеркнул, что появление новых направлений всегда упирается в эти два вопроса.

"На нашей территории межобластное сообщение должно быть очень хорошим. Мы сейчас Петропавловск и Актау попытаемся связать. Поэтому, когда к нам обращаются с подобными предложениями, мы говорим: "Вопросов нет, давайте". Но на все дотации из республиканского бюджета предусмотрено лишь 6 млрд тенге", – подчеркнул глава ведомства.

Вице-министр транспорта Талгат Ластаев отметил, что в среднем казахстанские авиакомпании ежегодно обновляют парк на 10 и более современных самолётов западного производства.

"Это повышает возможности расширения внутренних маршрутов. Мы хотим кратно увеличить их количество. Недавно один из перевозчиков подписал контракт на приобретение 25 Airbus. Также в планах покупка дальнемагистральных дримлайнеров, первый из которых поступит в середине следующего года. Вся эта активность однозначно будет способствовать расширению маршрутной сети", – считает он.

Т. Ластаев также прокомментировал возможность появления авиарейса между столицей и Бурабаем.

"Речь может идти о заказных, чартерных маршрутах – небольшие самолёты могли бы курсировать между Астаной и курортом Боровое. Институциональных препятствий для этого нет. Парк расширяется, поэтому такие маршруты, я думаю, будут развиваться",– резюмировал спикер.

Ранее сообщалось, что в Казахстане обновят и расширят авиапарк. При этом в стране планируют отказаться от невозвратных авиабилетов и увеличить штрафы для перевозчиков за некачественное обслуживание.

Related