Железные дороги двух стран договорились организовать маршрутные отправки по принципу «один отправитель-один получатель»

Свыше 2 млн тонн казахстанского зерна планируется экспортировать в Китай в 2024 году, сообщает пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».

Как отметили в нацкомпании, в рамках подготовки железной дороги к предстоящему урожаю КТЖ проведен ряд совещаний и встреч с госорганами и участниками перевозочного процесса. Ряд мер по работе железной дороги сформирован 11 июля в рамках круглого стола с участием представителей уполномоченных госорганов, отраслевых ассоциаций и грузоотправителей.

Для организации перевозки зерна нового урожая «Қазақстан темір жолы» усиливает работу зерновых штабов в регионах и на центральном уровне. Также будут разработаны нитки графиков для формирования прямых сборных поездов Костанай-Галаба, Кокшетау-Галаба, Костанай-Ташкентский узел, пояснили в компании.

«Несмотря на то, что традиционными рынками сбыта казахстанских зерновых культур являются страны Средней Азии, Афганистан и Иран, в последние годы наблюдается растущий спрос у китайских грузополучателей на казахстанское зерно и продукты перемола. В сезон 2023-2024 года экспорт зерна в КНР по сравнению с предыдущим сезоном вырос на +21%, продуктов перемола – на 24%. В первом полугодии КТЖ уже отправлено 757 тыс. тонн зерна», — сообщили в нацкомпании.

16 июля на совещании в правительстве под председательством вице-премьера Серика Жумангарина управляющий директор АО «НК «КТЖ» Бауыржан Урынбасаров отметил, что казахстанские железные дороги готовы отправить в текущем году более 2 млн тонн зерна на экспорт в Китай при равномерном распределении поездов среди отправителей.

По распространенной информации, в рамках двустороннего сотрудничества между железными дорогами РК и КНР достигнута договоренность об организации маршрутных отправок по принципу «один отправитель-один получатель» для обеспечения выгрузки на бондовой зоне станции Алашанькоу. В направлении этой станции в июне текущего года начат приём зерновозов и крытых вагонов с зерновыми грузами.