В России сохраняется стабильный интерес к автомобилям из Китая, заявил в беседе с «Прайм» автоэксперт Егор Васильев. Таким образом, он прокомментировал публикации в СМИ, в которых подчеркивалось значительное снижение продаж китайских моделей. Специалист обратил внимание на уменьшение интереса к автомобилям, ценовая категория которых начинается от трёх миллионов рублей, что связано с резким увеличением продаж в конце 2025 года. Это обусловлено повышением утилизационного сбора.
Российский рынок автомобилей в целом сталкивается с трудностями.
«В течение 2025 года было реализовано чуть более 1,3 миллиона машин. Очевидным следствием станет то, что дилеры окажутся в зоне риска в первую очередь»,— поясняет эксперт.
По мнению Васильева, дальнейшему усугублению ситуации способствует переизбыток дилеров в регионах и по отдельным китайским маркам. Хотя автомобили из КНР занимают значительную долю продаж, не каждая марка пользуется популярностью. Влияет на спрос и качество автомобилей, представленных российским потребителям.
Среди наиболее распространенных проблем у китайских машин эксперт выделяет:
- несовершенство климат-контроля,
- неполадки с электроникой,
- механизмы дверей,
- настройки трансмиссии.
Он подчеркнул, что у официально представленных в России брендов подобные недостатки редки и быстро исправляются. Однако проблема слабой устойчивости кузова к коррозии остается актуальной, особенно зимой, когда на дорогах применяют реагенты, и мойка важна для соблюдения состояния автомобиля.
По мнению эксперта, ожидается, что спрос на китайские автомобили должен возрасти в ближайшем будущем благодаря открытию сборочных заводов на территории России. Это обстоятельство должно также оказать влияние на стоимость некоторых моделей, что, в свою очередь, будет стимулировать рост продаж.
