ВЛАДИВОСТОК, 2 апреля, ФедералПресс. Автоэксперт Максим Ракитин оценил перспективы сохранения импортных брендов на российском рынке. По его мнению, полное исчезновение зарубежных машин невозможно без введения жестких политических ограничений, таких как тотальный запрет на ввоз. Эксперт подчеркнул, что одних лишь экономических мер для этого недостаточно.

«Подобные прогнозы о скором уходе импортных марок из-за повышения утильсбора не соответствуют действительности и являются информационными вбросами. Спрос на автомобили сохраняется, а бренды продолжают свою работу, несмотря на существующие ограничения. Исчезновение возможно только при полном запрете ввоза, но такие сценарии относятся не просто к маловероятным, а к области фантастики», – заявил Ракитин в интервью изданию Pravda.Ru.

Специалист обратил внимание, что ключевые трудности рынка связаны не столько с уходом брендов, сколько с недоступностью машин для потребителей на фоне сложных экономических условий. Он пояснил, что текущих объёмов локальной сборки недостаточно для покрытия спроса, тогда как ввозимые автомобили, включая поставляемые по официальным каналам, продолжают присутствовать в продаже.

Кроме того, Ракитин допустил, что введение дополнительных ограничений на параллельный импорт, в том числе для частных лиц, способно усугубить ситуацию, сделав её ещё менее комфортной. Констатировав, что рынок сейчас находится на «дне», эксперт выразил мнение, что серьёзного ухудшения ожидать не стоит. Основную сложность он видит в недоступности кредитных продуктов для населения, тогда как поставки машин, пусть и в меньших объёмах, продолжаются.

Напомним, ранее автоэксперт рассказал, почему популярные китайские автомобили в России не пользуются спросом в КНР.

Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова