Get In Touch

Россиянам назвали механизмы снижения выплат после ДТП

Россиянам назвали механизмы снижения выплат после ДТП
фото: платформа Jay Flow |  Россиянам назвали механизмы снижения выплат после ДТП

Виновники дорожных происшествий не обязаны безропотно оплачивать любые счета, предъявленные пострадавшей стороной. Об этом рассказал юрист, основатель бизнес-сообщества «Русяев Клуб» Илья Русяев, сообщает KONKURENT.RU.

Дело в том, что сегодня российское законодательство позволяет оспорить размер ущерба через судебную экспертизу и отсечь необоснованные требования.

По словам юриста, согласно актуальной правовой базе, инициатива проведения повторной автотехнической экспертизы остается за лицом, причинившим вред, если представленные расчеты вызывают сомнения. Хотя Конституционный суд обязал виновников компенсировать ремонт без учета износа деталей, это не означает автоматического согласия с любой суммой. Водитель должен доплатить разницу между страховым возмещением и реальной ценой новых запчастей. Однако этот объём может быть скорректирован в судебном порядке.

Эксперт указал, что судебная экспертиза служит эффективным фильтром для выявления дефектов, которые не относятся к конкретному столкновению. Зачастую в смету попадают повреждения от старых аварий или запчасти, не требующие замены в данной ситуации. Кроме того, Верховный суд закрепил право на расчет ущерба исходя из наиболее разумных и распространенных способов ремонта, что также позволяет снизить итоговую сумму взыскания.

Даже в случаях, когда компенсация уже выплачена добровольно, у водителя остается шанс вернуть часть средств. Если позже выяснится, что оценка была завышена, излишек признается неосновательным обогащением и подлежит возврату через суд. При этом эксперт предупреждает о серьёзных последствиях для тех, кто пытается имитировать ущерб. Доказанный сговор с оценщиком или намеренно ложное заключение могут стать поводом для возбуждения уголовного дела о мошенничестве.

Особое внимание автомобилистам следует уделять оформлению европротокола на месте происшествия. Документ сохраняет свою силу только при условии, что полисы ОСАГО действуют у обоих участников аварии, а в сам бланк не вносились правки «задним числом». Любое нарушение в датах или отсутствие страховки ставит под вопрос легитимность требований о доплате, делая первичную оценку эксперта лишь отправной точкой в споре, окончательную точку в котором поставит суд, пишет портал «Газета.Ru».

Share: