Их отнесут к объектам придорожного сервиса

Депутаты предлагают предоставлять земельные участки из общего пользования во временное под размещение электрозарядных станций. За них будут отвечать не только представители бизнеса, но и акиматы близлежащих регионов.

«Электрозарядные станции и в городе, и на трассе можно установить. Бизнес-сообщество заинтересовано в этом. Есть уже договоренности с «КазАвтоЖолом», предприниматели ждут, пока выйдет закон, чтобы начать работать. Бизнес будет зарабатывать, и владельцы электрокаров будут иметь достаточно мест для подзарядки. Понятно, что электрозарядной станции нужно будет питаться от существующих электрических сетей. При наличии необходимых технических условий можно будет подключаться к ним», — сказал депутат Арман Калыков на пленарном заседании мажилиса.

В законе появятся новые понятия — «электромобиль» и «электрозарядная станция», а также нормы о выделении при проектировании дорог отдельных мест для размещения электрозарядных станций, отнесение электрозарядных станций к объектам придорожного сервиса и установления для них отдельных мест.

Электромобили будут обеспечены специально отведенными местами для стоянки и парковки, а их собственники освобождены от оплаты за парковочные места.

Электрозарядные станции отнесут к объектам придорожного сервиса. Для них планируется оснащать отдельные места при проектировании дорог, а также резервировать территории в проекте детальной планировки в жилой и общественной зонах, а также на особо охраняемых природных территориях в местах, имеющих доступ к электросетям.

Компетенцией по принятию решения о размещении электрозарядных станций наделят акиматы. Им также дадут функции по организации и оборудованию стоянок такси с электрозарядными станциями в аэропортах, на вокзалах и других социальных и культурно-досуговых объектах.

Будет введена и административная ответственность за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, оборудованных электрозарядными станциями. Например, планируют запретить парковку водителям автомобилей, не оснащенных электродвигателями.

Также ко второму чтению депутаты внесли поправки, направленные на введение ответственности за самовольное подключение к электрическим сетям. Данная норма разработана для исключения рисков по незаконному подключению электрозарядных станций к электрическим сетям, в том числе в паркингах многоквартирных жилых домов, ненадлежащее или незаконное подключение которых несут угрозу жизни и здоровью граждан.