Руководство страны уделяет большое внимание развитию морской, железнодорожной, авиационной и автодорожной инфраструктуры. В частности, в Мангистауской области, которая играет важнейшую роль в укреплении транзитного потенциала страны. Она находится на стыке основных международных транспортных коридоров, соединяющих Восток и Запад, Север и Юг.
Так, в районе Темир-баба уже начался капитальный ремонт на участке автомобильной дороги Жетыбай – Жанаозен – граница с Туркменистаном. Модернизация дороги связана с ростом внешней торговли между Казахстаном и Туркменистаном. К примеру, в 2024 году товарооборот между странами превысил 555 млн долларов, из которых 335 млн долларов пришлось на экспорт. Однако текущее состояние трассы затрудняет транспортировку грузов, увеличивая время в пути.
По данным Мангистауского филиала НК «КазАвтоЖол», подготовлена проектная документация и завершено строительство объездной дороги протяженностью 11 км.
Общая протяженность дороги, соединяющей государства, составляет 164 километра. Из них 114 километров подвергнутся среднему ремонту, а ещё на 50 километрах будет уложен новый асфальт.
Работы по модернизации начались три недели назад. По словам Еркебулана Баймолдина, представителя подрядной организации, в текущем году планируется завершить ремонт 60 километров дороги, уложив 100 тысяч тонн асфальта. Все работы идут строго по графику
На основном участке выполнены земляные работы на 7 км, уложено 4 км геотекстиля, а также произведена отсыпка щебеночно-песчаной смеси на 4 км.
Проведение ремонтных работ будет происходить в несколько этапов, рассчитанных на 2025-2027 годы. Капитальный ремонт дороги Жетыбай – Жанаозен – граница с Туркменистаном завершится в 2027 году.
По словам специалистов, ремонт дороги значительно повысит безопасность и качество дорожного движения, что приведет к улучшению транспортной инфраструктуры Мангистауской области в целом. Ожидается, что проект даст новый импульс развитию курортной зоны Кендирли и туристического потенциала Мангистау.
Можно говорить о том, что процесс реконструкции сегментов существующей автодорожной артерии до границы с Туркменистаном является частью масштабных работ по улучшению внутрирегиональной мобильности. Если говорить о стратегии развития транспортной инфраструктуры области, то можно отметить наличие явного фокуса на повышение связности внутри региона.
Модернизированный автокоридор может дать импульс развитию тех районов области, по которым будет проходить казахстанская часть дороги. Для удалённого региона это очень важно. Кроме того, если новая трасса будет развита в инфраструктурном плане как с туркменской, так и с казахстанской стороны, это повысит привлекательность международного транспортного коридора Север – Юг, над которым работают Россия и Иран. Западная его часть проходит через Кавказ, восточная – через Казахстан и Туркменистан на Иран.
Также модернизация транзитного коридора обеспечит возможность выхода к Российской Федерации в рамках реконструкции автобана до Мангистауской – Атырауской – Астраханской областей, а Туркменистану позволит улучшить транспортно-логистический потенциал с Мангистауской областью и далее.
Транспортники уверяют, что после реконструкции автодороги увеличится грузопоток до 8 тысяч машин в сутки, что будет иметь положительный экономический эффект. На сегодняшний день проезд одного транспортного средства из-за плохого состояния дороги составляет примерно 5-8 часов. После завершения проекта это время сократится до 2–2,5 часов. Тем самым, транзитная возможность данного участка увеличится в два раза.
Модернизированная дорога не только улучшит логистику и торговлю, но и сделает туристические направления Мангистауской области более доступными, способствуя развитию региона и укреплению добрососедских отношений между Казахстаном и Туркменистаном. Стоит отметить, что в последние годы партнёрство между Туркменистаном и Казахстаном, в частности с Мангистауской областью, значительно активизировалось, обрело новое конкретное наполнение. Отрадно отметить активное развитие приграничного сотрудничества. Уделяется большое внимание потенциалу взаимодействия между Мангистауской областью Казахстана и Балканским велаятом Туркменистана. В этом контексте ключевую роль играют автомобильные, железнодорожные и морские перевозки.
У двух стран имеется огромный транзитно-транспортный потенциал по эксплуатации железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран, развитию морских портов Актау и Туркменбаши в части взаимовыгодного сотрудничества в осуществлении транзитных перевозок, а также автомобильному сообщению.
автодороги Мангистауская область
