Маслихат Астаны утвердил новые правила по установке шлагбаумов.

Требования охватывают защитные конструкции и регулирующие элементы. К первой категории относятся:

• заборы – сооружения, используемые для ограждения и обозначения границ территории (металлические, деревянные, каменные и кирпичные, бетонные, сетчатые, пластиковые, комбинированные);
• живые изгороди – плотно посаженные растения, служащие для зонирования участка.

Типы регулирующих элементов:

• шлагбаумы;
• противотаранные устройства – средства физической защиты, устанавливаемые на въезде на территорию охраняемого объекта;
• болларды – выдвижные или стационарные столбы;
• ворота.

Устанавливать шлагбаумы и другие ограждения можно только по согласованию с уполномоченным органом и Центром организации дорожного движения. Физические и юридические лица должны будут заполнить электронную форму с указанием местоположения на цифровой карте в информационной системе центра.

Также установка конструкции должна соответствовать требованиям правил благоустройства, схемам организации дорожного движения, а также требованиям безопасности и доступности для пешеходов, включая маломобильные группы населения.

"Уполномоченный орган для определения мест фактической установки защитных конструкций и регулирующих элементов, а также выявления потребности в их установке, ремонте или демонтаже, проводит инвентаризацию", – говорится в документе.

В течение пяти дней Центр организации дорожного движения должен выдать согласованную схему расположения шлагбаума. Если заявителя она не устраивает, он может подать обращение о корректировке.

Шлагбаумы и другие ограждения должны иметь возможность круглосуточного удалённого управления, а также механизмы для ручного или автоматического открывания, в том числе беспрепятственного доступа экстренных, аварийных, оперативных и коммунальных служб.

"Беспрепятственный доступ служб реализуется посредством синхронизации программного обеспечения механизмов автоматического открывания. При наличии неисправности, создающих препятствие для проезда, и невозможности их оперативного устранения, собственники обеспечивают свободный проезд до устранения неисправности", – написано в правилах.

Также рядом с ограждениями должна быть информация об обслуживающей организации и способах связи с диспетчерами.

• Сигнализация сработала, но двор был заставлен машинами: как тушили пожар в квартире с погибшими детьми в Астане
• Более 20 маршрутов временно не принимают остановочные пункты в Астане