Get In Touch

"Без модернизации логистики Центральная Азия теряет конкурентоспособность"

"Без модернизации логистики Центральная Азия теряет конкурентоспособность"

Начальник экономического отдела Международного института Центральной Азии (МИЦА) Азамат Тошев представил на Форуме аналитических центров государств-членов ШОС в Бишкеке доклад, посвященный развитию транспортно-цифровой связанности и экономической интеграции.

Эксперт отметил, что в условиях трансформации мировой экономики именно транспортная и цифровая связанность становятся ключевыми факторами устойчивого роста и конкурентоспособности государств региона. По его словам, для Узбекистана этот вопрос имеет стратегическое значение, так как страна не имеет прямого выхода к морю и объективно заинтересована в диверсификации маршрутов и снижении логистических издержек.

Спикер подчеркнул, что внешнеторговый оборот Узбекистана в 2025 году достиг 81 млрд долларов. При этом основными торговыми партнёрами республики остаются государства ШОС: Китай (17 млрд долларов), Россия (13 млрд долларов) и Казахстан (около 5 млрд долларов). Существенный рост также зафиксирован в торговле с Кыргызстаном.

Особое внимание в выступлении было уделено барьерам в Центральной Азии. По имеющимся оценкам, стоимость транспортировки грузов в регионе значительно превышает среднемировые показатели, а доля транспортных издержек в конечной стоимости товаров может достигать 50%, что существенно ограничивает экономический рост.

В этой связи Тошев выделил приоритетные инфраструктурные проекты, среди которых:

  1. строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан;
  2. развитие трансафганского транспортного коридора;
  3. расширение транскаспийских маршрутов.

По словам представителя МИЦА, запуск железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан позволит перевозить до 15 млн тонн грузов в год и сократит логистические расстояния примерно на 900 км, что значительно усилит связанность всего пространства ШОС. Отдельно он подчеркнул необходимость цифровизации транспортных процессов, внедрения безбумажной торговли, гармонизации стандартов и упрощения таможенных процедур.

В экономической части доклада также был презентован Ташкентский международный финансовый центр. Он призван стать будущим региональным финансовым хабом со специальным правовым режимом, ориентированным на международные стандарты и повышение инвестиционной привлекательности.

В завершение Азамат Тошев отметил важную роль аналитических центров стран ШОС, подчеркнув необходимость скорейшего перехода от общих деклараций к практическим решениям по устранению инфраструктурных и регуляторных барьеров в регионе.

Related