ГИБДД получит дополнительные инструменты для борьбы с поддельными диагностическими картами. С 1 сентября в России начнут действовать новые правила контроля техосмотра.
Правительство утвердило изменения, которые направлены на устранение недобросовестной практики операторов, оформляющих диагностические карты без проведения реальных проверок транспортных средств. Особое внимание будет уделено компаниям, использующим поддельные фотографии для загрузки в систему ЕАИСТО.
Если ранее такие нарушения рассматривались длительное время, то теперь меры воздействия станут значительно оперативнее и строже. Операторы техосмотра, дважды пойманные на подобных нарушениях в течение года, могут быть лишены аккредитации и немедленно отключены от базы ЕАИСТО.
Это фактически лишит их возможности оформлять новые диагностические карты. При этом сохраняется возможность обжалования такого решения.
Госпошлину за получение карты будет оплачивать владелец автомобиля
Внесённые изменения касаются также оплаты государственной пошлины за получение диагностической карты. Согласно новому постановлению, собственник транспортного средства обязан уплатить пошлину в размере 500 рублей.
Несмотря на то, что обязательный техосмотр был отменён для большинства легковых автомобилей несколько лет назад, эта процедура всё ещё необходима для такси, автобусов, грузовых автомобилей, а также в ряде случаев для частных владельцев. Например, техосмотр требуется при регистрации машины с большим сроком эксплуатации или при внесении изменений в её конструкцию.
Тысячи нарушений и ДТП из-за неисправностей
Согласно данным Госавтоинспекции, в прошлом году в ходе проверок операторов техосмотра обнаружили свыше 3000 диагностических карт, оформленных с нарушениями либо без проведения надлежащего осмотра автомобилей. Одновременно на российских дорогах зафиксировали около 4600 дорожно-транспортных происшествий, вызванных техническими неисправностями транспортных средств.
Среди наиболее распространенных нарушений специалисты выделяют незаконное переоборудование машин, использование шин разных типов на одной оси и неисправные световые приборы. В это время представители отрасли продолжают настаивать на пересмотре тарифов на техосмотр.
Федеральная антимонопольная служба уже разработала проект новой методики расчета стоимости этой услуги, который в настоящий момент находится на этапе обсуждения.
Ранее говорилось, что российский авторынок в мае вырос на 20%, но эксперты не спешат радоваться. Несмотря на пессимистичные прогнозы аналитиков, российский рынок автомобилей продолжает приятно удивлять. Ни инфляция, ни высокие цены, ни ограниченная доступность кредитов не смогли удержать покупателей от совершения сделок. Подробности об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
