С 1 июня 2026 года на автозаправках по всей России начал действовать обновлённый комплекс требований к поведению водителей и работе персонала. Документ, подготовленный МЧС совместно с Ассоциацией операторов топливного рынка, ужесточает правила безопасности на АЗС и расширяет полномочия сотрудников станций.

Эксперты подчеркивают, что цель реформы не в создании дополнительных неудобств для автомобилистов, а в снижении риска аварийных ситуаций при обращении с горючими материалами.

Персоналу дали право отказывать в обслуживании и вносить в стоп-лист

Специалист по промышленной безопасности, кандидат технических наук Артём Кононов отмечает, что одно из принципиальных отличий новых норм в том, что статус работников АЗС фактически приравнивают к ответственным лицам за противопожарный режим на объекте.

По его словам, теперь оператор вправе:

• отказать в заправке при явном нарушении правил безопасности со стороны водителя
• зафиксировать факт нарушения и инициировать внесение клиента в внутренний чёрный список сети
• ограничить доступ к обслуживанию на других станциях данной компании

Кононов уточняет, что подобные меры ориентированы прежде всего на систематических нарушителей, которые игнорируют требования персонала и создают повышенный риск для окружающих.

Строгий режим для смартфонов возле колонок

Одним из наиболее обсуждаемых пунктов стал жесткий запрет на использование мобильных устройств в зоне топливораздаточных колонок. Ведущий эксперт по пожаротехнической экспертизе Ирина Шаталова объясняет, что речь идёт не только о звонках, но и о любом взаимодействии со смартфоном на открытом воздухе рядом с ТРК.

По её словам, под запрет подпадают:

• разговоры по телефону в момент заправки
• набор сообщений и просмотр контента при нахождении у колонки
• удержание смартфона в руке без очевидной необходимости

Шаталова подчеркивает, что специалисты исходят из необходимости минимизировать вероятность появления электростатического разряда рядом с парами топлива. При определенном сочетании факторов даже слабая искра теоретически может стать источником возгорания.

В то же время правила допускают два исключения. Телефон можно использовать внутри салона автомобиля, а также непосредственно у терминала для операции бесконтактной оплаты, когда сканируется QR-код или подтверждается транзакция. В обоих случаях предполагается краткосрочное и контролируемое применение устройства.

Заправка во что попало под полным запретом

Не менее значимое изменение касается отпуска топлива в отдельную тару. Профессор кафедры техносферной безопасности Института прикладных систем Алексей Руднев напоминает, что заливать бензин в случайные емкости бытового назначения теперь недопустимо в любом формате.

Под категорический запрет попадают:

• пластиковые бутылки из под напитков
• стеклянные банки и посуда хозяйственного назначения
• канистры неизвестного происхождения без маркировки

Руднев поясняет, что особое внимание уделено пластиковой таре из за свойств материала накапливать статический заряд. При контакте такой емкости с оборудованием АЗС риск микровзрыва паров топлива возрастает в разы, особенно при сухой и ветреной погоде.

Согласно новым требованиям, отпустить горючее в отдельную тару допускается только в металлические канистры или специальные сертифицированные заводские емкости с обозначением соответствия стандартам безопасности. Контроль за этим возлагается на операторов: при обнаружении неподходящей тары заправка должна быть прекращена.

Автовладельцам советуют заранее привыкнуть к новым правилам

Аналитик топливного рынка, консультант по работе розничных сетей Виктор Сафронов отмечает, что первое время часть водителей может воспринимать новшества как излишнюю жесткость или прихоть конкретной станции. Однако все ключевые требования базируются на действующих технических регламентах и предписаниях по пожарной безопасности.

По его словам, разумно заранее:

• убирать телефон из рук до заезда к колонке
• иметь при себе исправную сертифицированную канистру, если требуется приобрести топливо в запас
• быть готовым к тому, что отказ в заправке при нарушении правил теперь не личная инициатива оператора, а исполнение прямых обязанностей

Эксперты сходятся во мнении, что ужесточение режима на АЗС станет заметным прежде всего в первые месяцы, пока идёт адаптация. В дальнейшем новые требования войдут в привычку, а их эффект проявится в снижении числа инцидентов, которые ранее возникали из за бытовой небрежности и нарушения элементарных норм безопасности.