Топливный кризис в России, который уже затронул грузоперевозки, может привести к росту цен на все товары. На юге страны автозаправки пустеют, а на китайском направлении грузовики стоят в очередях до двух суток. Водители-индивидуалы сталкиваются с лимитами на топливо, а крупные компании теряют скидки на топливных картах. В результате, перевозчики начинают уведомлять клиентов о предстоящем повышении тарифов, которое может составить минимум 10% с 1 июля.
Ситуация на внутренних маршрутах пока остается стабильной, но уже наблюдаются предпосылки для роста цен. В Сибири и южных регионах вводятся ограничения на заправку, что усложняет планирование рейсов. На международных перевозках дизель подорожал с 70–72 до 77–90 рублей за литр, и часть перевозчиков уже переложила эти расходы на клиентов.
Генеральный директор «Байт Транзит» Алексей Шпикельман отмечает, что трудности особенно заметны в Крыму и других южных регионах, где сроки доставки могут увеличиться из-за очередей на заправках. В Московском регионе ситуация пока относительно спокойная, но на китайском направлении стоимость рейса уже выросла на $700 за полторы недели.
Рост цен на топливо и отмена скидок на топливных картах стали основными факторами, способствующими увеличению тарифов, пишет «Ъ». Доля топлива в расходах на грузоперевозки составляет около 30%, и если цены вырастут на 10%, себестоимость магистральной перевозки увеличится на 3%. В условиях неопределенности с топливом многие владельцы фур отказываются от дальних рейсов, выбирая заказы в пределах городской агломерации.
Хотите купить бензин впрок? Это опасное и абсолютно бестолковое занятие. И вот почему
Путин признал: Удары ВСУ по российской инфраструктуре создают проблемы, но дефицит топлива в стране оказался некритичным.
