Казахстанский автожурналист Роман Масленников наглядно показал преимущества полного привода на горных маршрутах вблизи Алматы. Новый Kayi X7 в Казахстане получил полноприводную версию, став ещё более универсальным для сложных дорожных условий.

Полный привод в Казахстане оценили на практике

Китайский кроссовер Kayi X7 («Кайи») прошел испытания на маршруте , проходящем по горным трассам и рыхлому песку. В свежем обзоре блогер продемонстрировал, насколько важен полный привод для казахстанских водителей. По его словам, в местном климате и на местных дорогах наличие полного привода — не роскошь. С AWD на бездорожье безопасно за рулем.

Kayi X7 в разных режимах управления

В тестовых заездах обновлённый Kayi X7 стабильно преодолевал участки с песчаным покрытием, уклонами и диагональным вывешиванием колес. В режиме Sport задняя ось подключалась с небольшой задержкой. Однако при переходе в режим off-road муфта срабатывала быстрее, обеспечивая более чёткий отклик.

Несмотря на 20-дюймовые колеса и шоссейную резину, кроссовер уверенно выбирался из рыхлого грунта. Тем не менее Масленников отметил, что в глубокий песок на таком комплекте лучше не заезжать. Чрезмерная пробуксовка грозит перегревом трансмиссии.

Динамика китайского кроссовера

В режиме Sport «Кайи» бережно стартует, защищая трансмиссию от перегрузок, но быстро набирает обороты после старта. Разгон до «сотни» составил около 8,4 секунды. Даже на сложных участках с диагональным вывешиванием колес внедорожная электроника чётко перераспределяет крутящий момент, не допуская пробуксовок и рывков.

Конкуренция в сегменте усиливается

С появлением полноприводной версии Kayi X7 начинает конкурировать с такими моделями, как Toyota RAV4, Hyundai Tucson и Kia Sportage. К тому же, по габаритам китайский кроссовер немного превосходит своих соперников, что делает его более вместительным и комфортным для семейных поездок.

Новый уровень китайских технологий

Китайские автопроизводители продолжают совершенствовать технологии внедорожной электроники. С каждым новым поколением моделей разных брендов улучшается работа полного привода и интеллектуальных систем стабилизации. И для Казахстана с его разнообразным рельефом и суровыми климатическими условиями это особенно актуально.

Ранее Курсив Авто перечислил пять проблемных кроссоверов на вторичном рынке Казахстана. Среди них, например, оказались Land Rover Discovery, Nissan X-Trail и Ford Kuga.