Инновациялық көлік бағытын іске қосу Алматы мен облысты байланыстыруға көмектеседі, деп хабарлайды LS.

Бірегей жобаны Алматы облысының әкімдігіне Беларусь Unitsky String Technologies Inc ("Ішекті технологиялар"ЖАҚ) компаниясы ұсынды.

Компанияның бас директоры Надежда Косарева uST технологиясы БАӘ мен Беларуссияда қолданылатынын айтты.

Бұл шешім Беларусь компаниясының патенттелген инженерлік әзірлемелері мен ноу-хауына негізделген. Атап айтқанда, бұл жол сызығы жерден жоғары орналасқан көлік-инфрақұрылымы. Косарева бұл технология қоршаған ортаға тиімді екенін атап өтті. Тағы бір ерекшелігі – жер үсті көлігінің іске қосылуы жаяу жүргіншілермен, сондай-ақ үй және жабайы жануарлармен болған жол көлік апаттарының қаупін жояды. uST кешені автоматтандырылған басқару жүйесімен жабдықталған. Жалпы, бұл жолды салып және іске қосу үшін үлкен учаскелерді қажет етпейді.

Компания басшысы бұл жобаны қалалық және қалааралық тасымалдау саласындағы кез келген логистикалық міндеттерді орындауға бейімдеуге болатынын айтты. Бұл барлық климаттық, географиялық және сейсмикалық жағдайларды ескереді.

Бұл технология Қаскелең мен Барлықты екі жолаушы станциясымен байланыстыра алады. Нәтижесінде осы аймақтағы кептеліс мәселесін шешуге мүмкіндік береді.

"Бұл дәстүрлі көлік түрлерімен салыстырғанда қауіпсіз, экологиялық таза және арзан шешім. uST кешені кез-келген ауа-райында 24/7 режимінде жұмыс істей алады", — деп атап өтті Косарева.

Unitsky String Technologies Inc. маркетинг жөніндегі басшының орынбасары Евгений Петров бұл жобаны Алматы облысының әкімдігі ұсынғанын айтты. Егер тараптар келіссе, Қаскелең – Барлық маршрутының ұзындығы 11,8 км құрайды.

Әзірлеушілердің айтуынша, U4-212 "Карат" юнимобилі жолаушыларды тасымалдайтын болады. Оның сыйымдылығы 42 адамды құрайды. Ал қарбалас уақытта uST кешені бір бағытта 5,3 мың адамға дейін (желіде 31 юнимобиль) тасымалдауға қабілетті. Орташа жылдамдық сағатына шамамен 112 км. Бұл жағдайда қозғалыс жерден шамамен 6 м биіктікте жүзеге асырылады деп жоспарлануда.

Электр қуаты өшкен жағдайда автоматты борттық энергия сақтау құрылғысы қосылады, соның есебінен қозғалыс үзілмейді.

"Сондықтан юнимобиль жұмыс қабілеттілігін сақтайды және жолаушыларды штаттан тыс жағдайда да станцияға жеткізеді. Жалпы, көлік микроклиматты қолдау жүйесімен және көптеген қауіпсіздік жүйелерімен жабдықталған", — деп түсіндірді Петров.

Сұхбаттасушы жолаушы бір станциядан екінші станцияға алты минутта жете алатынын айтты.

Жол жүрудің алдын ала құны 300 теңгеге дейін болады. Кешеннің құрылысы 10 жыл ішінде өтелуі мүмкін, ал жобаның өзі шамамен төрт жылды құрайды.

Егер тараптар келіссе, тұрғындар жеңіл рельсті пилотсыз көлік есебінен көп сағаттық кептелістерді қысқартып, облыстан қалаға өтуді жеңілдетеді.